こりゃーすごい
https://www.youtube.com/watch?v=DUJf9p5fYTY
もうどんどん進化してるなぁ
ここまで来ると無限に欲が出てくる!
レールセンサーとかではなく車両の上にQRコード付けて
上方からカメラで認識しながらコントロールできないものか
もちろんレールレイアウトもカメラ認識
または事前にレイアウト認識用車両を走らせるとか
デジタルでポイントや車両個別コントロール出来るんだから
あと少しで革新的自動運転もそう遠くないかな
んで車両内に空間に空きのあるHOでなくNに意味がある
勢いでZでも可能だろうな!
ううーむ
https://www.youtube.com/watch?v=tC_t22RfQ0c
参ったこれは流石にHOじゃわ
今にサイドもやりかねんw
ビジュアルギミックとしては非常に重要だけど簡便な装置
https://www.youtube.com/watch?v=uO_KjmpmH_g
ははーん。
電気的には非常に簡単な仕組みなれど、これは無かったなぁ
沢山つけると雰囲気でるけど配線がもはや邪魔…
レールを4線にしてレイアウト電源を確保するなどスマートにやれたら良いな
5灯信号にこんな意味があったとは、はじめて知ったwww
新幹線かっちゅーぐらい長いな
最初オーバーランかってぐらいのスピードで突入したわ
埼京線の渋谷のホームも……と先日撮った写真を探したら、「10両目の一番南寄りの乗車位置から隣の山手線が止まっているのを撮った」分かりにくい写真しかなかった……この南側に以前の埼京線ホームが丸々残っているのですさまじい長さのホームができてます……15両止まるし
水道橋から飯田橋に向かう動画じゃないと、なかなか分からないかな〜
1編成分新宿移動ってことでホーム長400mかな一時的にも日本一wいえいえ
京都には558mと運用中では一番長いとか…前後に2編成止まる運用だそうで、
それはそれはw
んで東西線、大江戸線からの乗り換え客が200m歩くの増えたって怒りが…
そうか湘南ライナー15両300mか!
700m移設工事で旧ホーム残ってるのかな残ってたらそりゃ長いや!
池袋南口で埼京線乗って先頭なのだがあれだけ歩かされて
渋谷下車の用途では2度と乗ってないですwww